 Technik: Die Fazer 2002 und 2003 am Prüfstand
Also fuhren heute die Wiener Fazers chauffiert von Mister_L und KoflAIR über die A4 in Richtung Bruck. Bei Geschwindigkeiten zwischen 150 und 268 wurde laut juchitzt und in einen Klapphelm, sowie einen Nr.46 Helm hineingebrüllt.
Beim Bogoln wurde es dann still.
Es traten an:
Fazer Mister_L, Bj 2002, alles Original
Fazer KoflAIR, Bj 2003, BOS Endtopf
Fazer KoflAIR war als Erstas dran. Drückte 127,6 PS auf die Rolle.  Gegenüber den Vorjahresmessungen verbesserte Leistung in der Mitte. Das erklärt die aktuell hohe Wheeliebereitschaft.
Dann kam die Mister_L Fazer dran. Und wuchtete satte 131,9 PS auf die Rolle!!! :o :o
Dialog zwischen Bogoly und Mister_L:
B: Is des a ältere?
_L: ja, a 2002er
B: dann bestätigt sich der Trend, dass die älteren stärker sind
_L: de is die spanische Version!
K: Pfau! Des hast mir noch nicht gsagt du Obezahra!
B: Die spanischen und italienischen Versionen ham gegenüber die Deutschen und Österreichischen sowieso mehr PS, weng die Abgasvurschriften.
Oll klear.
Dann erzählte uns der Bogoly Techniker noch ein Gschichtl von einem Fazer 2001 Besitzer, die 133 PS drückte. Nach zwei Jahrn hat er sie gegen eine neue 2003er eingetauscht, damit er wieder eine neue hat. Die neue drückte nur mehr 121 PS  . Dann hams angfangen mit Jet Kit, Luftfilter, lautem Auspuff, umdüsen, und sind grad amal auf 126,5 PS kommen. Er hat gweint 
Der Bogoly Techniker hat gsagt "da müsstest den ganzen Motor umbaun, die kleinen Modifikationen wie Steuerzeiten, Ventilhub, Brennraumform und und und."
Trauriger Tiefpunkt der Fazer 1000 Leistung war dann die Reitwagen Fazer mit nur 119 PS. Bin gspannt wie wenig die 2004er Fazers haben werden
Fazit. Die Fazers bis 2002 sind stärker als die ab 2003.
Der Mister_L hat ab jetzt ka Ausred mehr. 
Danach simma noch 3x übers Leithagebirge geturnt.
Hof - Donnerskirchen und retour hat Ulreichsberg Qualitäten, Maria Loretto - Eisenstadt ebenfalls. Ganz gut also. KoflAIR ist dann über die Autobahn heimgeglüht, _L ist nochmals Loretto retour und weiter nach Hause durchs Flachland.
War eine nette 3h Ausfahrt mit interessanten technischen Erkenntnissen! 
(4.2.2004, 20:50)
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