| Zur Zeit sind Gäste und Mitglied(er) online.
Sie sind ein anonymer Benutzer. Sie können sich hier anmelden |
|
|
|
|
Re: Technik: So sehen Tuning Leistungskurven wirklich aus von garp am 07.06.2005, 14:58 | gut gesehen burschi..das ist ne ganz normale leistungsmessung einer Z1000 mit termignoni-tüte und db-killer. aber nicht vorher/nachher, sondern hinterrad/kupplung/kurbelwelle.
witzig ist, dass des alles auf dem stark verkleinerten ausdruck sehr gut zu sehen ist 
das erklärt dann auch warum dreimal die gleichen uhrzeiten draufstehen )) |
|
|
Proportional ist eben nicht logisch von KoflAIR am 10.08.2005, 00:23 | Proportional mehr Leistung kann nur sein, wenn der Hubraum erhöht wird. An sich bereits sehr gut gebaute Motoren verlieren unten Leistung, wenn sie oben welche dazugewinnen, sofern der Hubraum nicht vergrößert wird.
Bestenfalls extrem zugeschnürte Motoren könnten proportional Leistung gewinnen, wenn getunt. Aber ganz sicher keine modernen Supersportler oder Leistungsbikes wie Hayabusa oder ZX12R. |
|
|
|