Technik: ZX-10R Kurven und Getriebe
Technik. Theorien. Unglaublichkeiten.
06.02.2004, 22:05
Der Motor der Kawasaki ZX-10R scheint heuer der stärkste Serien 1000er Motor zu werden, und noch dazu überrascht das Gerät mit den besten jemals gemessenen Durchzugswerten. KoflAIR geht der Sache auf den Grund...
Die ZX-10R Leistung und Getriebeabstufung
Die Übersetzung des 1. Ganges entspricht ziemlich exakt der Übersetzung einer Fazer 1000, die vorn um einen Zahn kürzer gegeben worden ist. 152 km/h erreicht der 1. Gang bei der Kawa einfach durch die astronomischen Drehzahlen, im Grunde genommen is er saukurz übersetzt. Auch die 6., die auf nur 296 km/h bei 13.000 übersetzt ist, ist die kürzeste Sechste einer Tausender nahezu seit Menschengedenken.
Ergebnis: Unglaublicher Durchzug im 6. Gang!
Das nächste Diagramm zeigt die Leistung der ZX-10R im Vergleich mit Naked-1000ern. Dieser Vergleich verdeutlicht den oargen Entwicklungssprung des ZX-10R Motors im Vergleich mit den Z1000, Hornet 900, Fazer 1000, und Tuono Motoren.
Auffallend ist, dass der ZX10R Motor im unteren Bereich vom Drehmoment her die meisten anderen 1000er im Griff hat, und ab 7800 die Führung übernimmt und die Konkurrenten haushoch überragt.
Eine Leistungskurve der GIXX 1000 und der 2003er R1 stand für den Vergleich leider nicht zur Verfügung.
Fazit: Der Kawa Motor ist schon ein wenig überirdisch. 
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