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Auf die äußere Fussraste drücken?
Immer wieder wenn ich auf das Thema "In der Kurve musst du die äußere Fussraste belasten" stoße, schüttle ich ungläubig mein Kopferl. Dann kommen da gerne noch Kommentare wie "wennst innen draufsteigst, dann drückst dir dein Mopperl unter den Füßen weg, und du liegst da".
Und solche Kommentare kommen nicht selten von an sich belesenen und sehr geübten Fahrern. Hier die ganze Wahrheit zu diesem Thema.
10.11.2005, 22:00
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Fahrtechnik: Optimale Einstellung der Armaturen
Viele Motorradfahrer wissen gar nicht, wieviel Kontrolle sie über ihr Gerät verschenken, wenn die Hebel, Druckpunkte und Drehspiele nicht akkurat eingestellt sind. KoflAIRs ultimative Einstell- und Bedienungstips samt Übungshinweisen für jeden Motorradfahrer.
30.03.2005, 09:00
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Fahrtechnik: Aktiv lenken
Viele Motorradfahrer wissen nicht, wie ein Motorrad eigentlich um die Kurve fährt. Warum es in Schräglage geht, und wie es wieder aus der Schräglage rauskommt. Stichwörter wie Schenkeldruck und Gewichtsverlagerung werden dann gerne ins Spiel gebracht, doch dass man einfach den Lenker richtig bewegen muss, das wissen nur wenige. Aktiv lenken - die Basis fürs sicher und schnell fahren.
21.09.2004, 12:45
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Fahrtechnik: Schnell sehen und richtig ahnen
Um den Verkehr mit dem Motorrad sicher und flott zu bewältigen, bedarf es einer beachtlichen Sehleistung, plus der schnellen Verarbeitung der Situation. Dazugehörig natürlich die schnelle und korrekte Einschätzung der soeben vorliegenden Verkehrssituation, gemixt mit den aktuellen Zusatzparametern wie Regen, Temperatur, und und und. KoflAIRs philosophische Gedanken plus Trainingsanregungen zu diesem Thema.
08.09.2004, 12:45
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Fahrtechnik: Fahren gegen die Einbahn
Aufgrund der Einspurigkeit unseres Daseins und der teuflischen Ritte, die den einen oder anderen von uns immer wieder aufs intensivere ereilen, kommt es schon hin und wieder vor, dass der Outlaw ausbricht. Die Risikominimierung sollte dabei in der Reduktion der anstehenden Strafen ihren Fokus haben. Eines der günstigsten Delikte ist das Fahren gegen die Einbahn. Anleitung dazu.
07.07.2004, 09:30
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Fahrtechnik: Blickkontakt!
Etlichen von uns is schon mal einer seitlich aus einer Ausfahrt reingefahren, oder zumindest beinahe reingefahren. Wir wollten in diesem Fall stehenbleiben, zurückfahren, ihn anbrüllen, ihm den Helm durchs Seitenfenster seines Auto dreschen, oder gar auf seine Windschutzscheibe pinkeln. Wenn nicht es durch seine unerlaubte Rausfahrt sogar zum Sturze kam. KoflAIR kennt einen einfachen Trick, wie sich derartige Situationen sicher meistern lassen. Nämlich durch Aufnahme des Blickkontaktes mit dem gegnerischen Fahrer. Anleitung dazu.
27.06.2004, 20:25
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Fahrtechnik: Ringblicktechnik
Da ziemlich viele Motorradfahrer früher oder später sichs mal am Ring live geben, sei hier extra mal erwähnt wie das ist mit dem Blicken am Ring, plus eine Trockenübung dazu.
28.05.2004, 17:00
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Fahrtechnik: Voll beschleunigen
Es ist gar nicht so einfach, mit einem übermotorisierten Motorrad vom Stand weg voll zu beschleunigen. Es gilt dabei, den unweigerlichen Überschlag nach hinten zu verhindern, und dabei dennoch möglichst viel Gas zu geben. Wo liegen die Limits? Wie regelt man das viele Gas? Wie wird optimal beschleunigt? Antworten inside.
27.05.2004, 21:45
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Fahrtechnik: Drücken!
Es gibt verschiedene Arten, eine Kurve zu fahren. Der für die meisten Fahrer angenehmste Stil ist das Drücken. Das Motorrad bekommt dabei mehr Schräglage als der Fahrer, und das ergibt ein erstaunliches Gefühl der Sicherheit. Besonders geeignet für die Stadt und beim Langsamfahrn!
26.05.2004, 11:20
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Cool: Always Full Control
Aus der Serie "Cool Motorradfahren". Diesmal. Die volle Kontrolle des Geräts. Der totale Überblick. Die aktive Fahrt. Feine Sache. Macht Spaß! 
01.04.2004, 10:00
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Cool Motorradfahren
Man begegnet bei einer Ausfahrt vielen Motorradfahrern. Nur wenige Motorradfahrer sind dabei wirklich cool. Übrigens - cool ist gleichzeitig SICHER! Eine Artikelserie zum cool Motorradfahren.
30.03.2004, 10:00
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KoflAIRs Definition des Motorradfahrens
Es gibt viele Arten Motorrad zu fahren. Das einzige was man dazu braucht, ist ein Motorrad. Doch ist es so einfach? KoflAIR's Definition des Begriffs "Motorradfahren".
17.03.2004, 11:15
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Fahrtechnik: Die Kenny Roberts Linie
Kenny Roberts gilt als Erfinder des Powerslides. In einer Zeit, als Rennreifen noch sehr zickig waren, nicht sehr viel Grip boten und einen schmalen Grenzbereich hatten, war jeder Kurvenausgang ein bissl ein Abenteuer. Derjenige gewann die nächste Gerade, der sich näher an die absolute Grenze heranhazardierte. Und Kenny Roberts entwickelte dazu die passende Technik.
23.07.2003, 12:05
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Fahrtechnik: Bremsen und runterschalten mit Zwischengas
Immer wieder wird diskutiert, wie denn nun voll korrekt mit dem Getriebe umzugehen wäre. Komplett ohne Kupplung schalten? Beim runterschalten sanft einkuppeln? Nur mehr mit Anti Hopping Clutch? Oder einfach mit Zwischengas? KoflAIR bevorzugt letztere Methode. Mit Zwischengas.
11.07.2003, 10:30
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Fahrtechnik: Was ist Powercruisen?
Was zum Teufel ist Powercruisen? Was braucht man dazu? Geht das auch mit einer Virago 125? Ist die kleidung entscheidend? Die Lackierung? Oder geht das nur mit einer Harley Davidson und kann somit nicht erklärt werden? Oder wie oder was? So lautet die öfters gestellte Frage. Hier KoflAIR's Antwort.
01.07.2003, 19:35
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Fahrtechnik: Hupen!
Es klingt vielleicht ein bissl nach einem Scherz. Aber in bisher noch keinem Fahrtechniktraining, das KoflAIR gemacht habe, wurde das Hupen geübt. Dabei wäre es so wichtig, den Hupknopf ins Rückenmark zu integrieren, also in die Reflexzone.
15.05.2003, 21:10
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Fahrtechnik: An der Kreuzung stehend nach rechts abbiegen
Die Anforderung ist eine absolut alltägliche. Motorradfahrer steht an der Kreuzung. Es gilt, bei Grünwerdung der Ampel gleich um 90° nach rechts abzubiegen, und das mit möglichst großer Lässigkeit und durchaus auch mit der Möglichkeit, optisch spektakulär zu wirken.
05.03.2003, 11:10
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